石家莊上演“飛機運列車” 中國制造城軌出口土耳其[組圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時間: 2013-11-29  發(fā)表評論>>

石家莊上演“飛機運列車” 中國制造城軌出口土耳其[組圖]

    2013年11月29日8時,安225貨機從烏克蘭基輔迪納摩飛抵石家莊機場,裝運由一家中國公司研制的100%低地板“祥龍?zhí)枴爆F(xiàn)代有軌電車,啟運飛往萬里之遙、連接亞歐大陸的土耳其。 圖片來源:CFP

 

    2013年11月29日8時,安225貨機從烏克蘭基輔迪納摩飛抵石家莊機場,裝運由一家中國研制的100%低地板“祥龍?zhí)枴爆F(xiàn)代有軌電車,啟運飛往萬里之遙、連接亞歐大陸的土耳其。本次空運的整列有軌電車為4輛編組,長達40米,重約60噸,一次性全部裝上飛機啟運飛往歐洲,這不僅在我國屬首次使用An225飛機發(fā)運大宗貨物,也是世界上第一次用An225大型貨運飛機運載軌道車輛。

    據(jù)了解,此次出口的100%低地板有軌電車是有軌電車家族的“高、新、尖”技術的集合體。作為輕軌列車,重約59971千克,與國外同類產(chǎn)品相比在技術、質量及性價比等方面優(yōu)勢顯著。2012年12月17日,這家中國公司與土耳其薩姆松市簽署5列有軌電車采購合同,歐洲市場的軌道整車裝備首次出現(xiàn)“中國制造”。

    安托諾夫安-225“夢想式”運輸機,北約代號“哥薩克”(Cossack),是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機,也是迄今為止,全世界最大的運輸機與飛機。An-225由蘇聯(lián)安東諾夫設計局研制,1985年中期開始設計,1988年12月21日原型機首次飛行。An-225使用的是適合高載重量用途的肩扛式機翼設計,兩主翼下掛總共六具的大型發(fā)動機。

    據(jù)了解,這是安—225貨機第7次飛抵我國。第一次:2006年10月1日,9月30日載有182噸貨物的安-225型航空運輸機由德國柏林飛抵河北石家莊機場,這是該型號運輸機首次在我國大陸著陸。安-225型飛機屬6發(fā)渦扇重型運輸機,最大載重量250噸,被譽為“超級空中巨無霸”。第二次:2010年4月10日18時30分從德國漢堡起飛,途中經(jīng)停新西伯利亞,4月11日14時05分飛抵石家莊機場,4月12日14時從石家莊機場飛抵泰國。第三次:2010年4月24日上午9點多運載120噸貨物從石家莊機場飛往西班牙。第四次: 2010年6月9日18時30分,一架安—225貨機從石家莊國際機場起飛前往丹麥。

    該機裝載著兩片長42米的風力發(fā)電葉片,刷新了世界航空運輸史上運送最長貨物的記錄。第五次:2011年3月24日7時30分,世界最大飛機安-225攜帶139噸運往日本的救災物資經(jīng)停石家莊正定國際機場,經(jīng)補充油料及機務保障后,于3月25日凌晨1時飛往日本東京成田機場。第六次:2013年11月11日23時47分,世界上最大的飛機AN225攜帶著180噸貨物經(jīng)停石家莊機場,從哈薩克斯坦的阿拉木圖飛往菲律賓,在石家莊機場技術經(jīng)停。

1   2   3   4   5   下一頁  


相關新聞
·諾基亞股東大會批準向微軟出售手機業(yè)務[組圖]
·劉萌:從全球角度解讀跨國企業(yè)社會責任[組圖]
·中海油、中石油聯(lián)合獲得巴西海上油田開發(fā)權益[圖]
·自貿區(qū)掛牌在即 上?,F(xiàn)換牌熱[組圖]
·雙匯收購史密斯菲爾德獲美政府批準[圖]
·葛蘭素史克事件發(fā)酵 性賄賂被曝光[組圖]
·1至6月中國與東盟雙邊貿易額同比增長12.2%[組圖]
·第五輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話閉幕 對話直面尖銳話題[圖]
文章來源: 中國網(wǎng) 本網(wǎng)部分展示作品享有版權,詳見產(chǎn)品付費下載頁面。購買請撥打010-88828049中國網(wǎng)圖片庫咨詢詳情 責任編輯: 楊佳
沙雅县| 澳门| 青田县| 阳西县| 绥芬河市| 余干县| 黄石市| 罗甸县| 阿拉善右旗| 六安市| 南江县| 岢岚县| 梁山县| 比如县| 年辖:市辖区| 剑川县| 新龙县| 黑水县| 奉贤区| 麻江县| 于都县| 阿瓦提县| 南靖县| 长春市| 钟山县| 邛崃市| 临城县| 乌拉特前旗| 皮山县| 绵竹市| 扎鲁特旗| 大城县| 县级市| 宝坻区| 齐河县| 深水埗区| 壶关县| 左云县| 凤冈县| 枞阳县|