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工作在城市之巔[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-04-29 14:41:38  |  來(lái)源: 新華社  |  作者: 楊佳  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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4月21日,王華在對(duì)吊臂進(jìn)行檢查。

“這是個(gè)很寂寞的工作?!蓖跞A坐在深圳上空610米處一個(gè)不足2平方米的塔吊操作室里對(duì)記者說(shuō)。50歲的王華來(lái)自河南信陽(yáng),年輕時(shí)到中國(guó)建筑一局應(yīng)聘當(dāng)了保安,后來(lái)通過(guò)努力,他開(kāi)始學(xué)習(xí)操作塔吊。雖然只有高中學(xué)歷,但是王華勤奮好學(xué),1個(gè)多月時(shí)間就出師了,之后他跟著中建一局在全國(guó)各地蓋高樓,北京國(guó)貿(mào)一二三期、央視新址、水立方、天津塔都留下他工作的身影,而他也成長(zhǎng)為操作塔吊的一把好手,同行們仰仗的專(zhuān)家。

2009年,王華開(kāi)始參與一個(gè)新項(xiàng)目——超過(guò)600米高的深圳平安金融中心。從地基開(kāi)始,王華的塔吊跟著大廈一天天長(zhǎng)高,目前塔吊室設(shè)在了距地面610米的高空。深圳氣候多變,突然晴轉(zhuǎn)雨是常有的事,夏季更是好幾個(gè)月處于臺(tái)風(fēng)的威脅中。高空作業(yè)時(shí),因?yàn)橐暰€受到高空水汽的影響,塔吊司機(jī)很難看到吊鉤,很大程度上要靠信號(hào)指示操作。多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)讓王華練就了一手“盲吊”的絕活。即使根本看不到吊鉤,他仍能根據(jù)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和流暢度判斷吊裝到哪個(gè)位置。在王華的帶領(lǐng)下,從開(kāi)工到封頂,平安金融大廈的塔吊班沒(méi)有出過(guò)任何安全事故。

人們印象中的塔吊司機(jī)就是在操作間操作吊臂,但是檢修、保養(yǎng)吊臂也是塔吊司機(jī)的基本職責(zé),回憶起第一次上吊臂的經(jīng)歷,王華仍心有余悸,“師傅蹬蹬蹬地往前走,也不管我,只是讓我別看腳下?!蹦菚r(shí)候超高層的樓不多,第一次上的吊臂只有100多米高,但王華還是嚇出一身冷汗。現(xiàn)在的平安金融中心項(xiàng)目,使用的都是大型的M1280D塔吊,吊臂長(zhǎng)55米,每到給輪滑上潤(rùn)滑油時(shí),王華都得通過(guò)吊臂中間大約30厘米寬的走道走到最頂端。就算系著安全帶,一般人在這個(gè)高度稍微往下瞄一眼都會(huì)腿發(fā)軟,但是王華走起來(lái)卻如履平地“干了20多年了,習(xí)慣了。”

雖然是8小時(shí)工作制,但是作為塔吊班的負(fù)責(zé)人,王華24小時(shí)待命,只要有技術(shù)難題,年輕人用對(duì)講機(jī)找到王工,就能解決。拆裝塔吊時(shí),王華除了吃飯和睡覺(jué),基本都在工地上,從運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的路線,到拆裝的方法和步驟,他全部都得落實(shí)到位才能安心。

年過(guò)半百的王華精力依然很好,每天在塔吊上垂直爬上爬下的速度跟年輕人差不多,“就是視力沒(méi)以前好了,以前100米高的建筑上能直接看到信號(hào)工的手勢(shì)?!币话闼跛緳C(jī)在55歲退休,問(wèn)到平安金融中心竣工后的打算,王華說(shuō):“希望能蓋一座更高的樓再退休?!?/p>

新華社記者 毛思倩 攝

 

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