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印尼失聯(lián)客機已墜毀 機上54人其中5名兒童和嬰兒[組圖]

發(fā)布時間: 2015-08-17 07:42:57  |  來源: 新華社  |  作者: 楊佳  |  責任編輯: 楊佳
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  資料圖:ATR-42型支線飛機

 

ATR-42型支線飛機概況

ATR-42型支線飛機是法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯(lián)合研制的雙發(fā)渦槳式支線運輸機。這種飛機航程超過1500公里,巡航速度也能達到每小時500多公里。

ATR是法文和意大利文“區(qū)域運輸機”的略語,42是基本型客機的載客數(shù)。

1980年,法、意的兩公司達成協(xié)議,決定共同研制一種中、小型支線客機。1982年2月5日正式建立經濟利益集團(GIE),總部設在法國圖魯茲。

ATR42最初制造了兩架試飛原型機和兩架靜力與疲勞試驗機體。第一架原型機1984年10月31日首次飛行,第一架生產型飛機1985年4月30日首次飛行。ATR42-200和-300型飛機1985年9月20日獲得法國民航總局頒發(fā)的JAR25部型號合格證,同時得到了意大利航空注冊局的型號合格證。研制過程中使用上述3架飛機總共飛行747架次,累計1236飛行小時。1985年10月25日,ATR42獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證,1985年12月2日開始交付。1986年春月產量為3架,1987年中達到4架。

ATR42的研制費用約為15億法郎,由法、意兩家公司均攤,研制工作量也由兩家公司平均分配。法國航宇公司承擔機翼的設計和制造、駕駛艙和客艙布局、還有動力裝置、電氣系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和防冰系統(tǒng)的安裝,并負責客機型飛機的總裝和試飛工作。意大利阿萊尼亞公司負責整個機身、尾翼的研制和起落架的安裝,以及液壓系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)和空調系統(tǒng)。并承擔帶后部裝貨斜板的貨機型和軍用型飛機的總裝和試飛。

到1993年初,ATR42已交付241架,其用戶有法國、意大利、荷蘭、丹麥、芬蘭和美國的多家航空公司。ATR42-200型單價920萬美元(1991年)。

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