北京地鐵10號線今起空載試運行[組圖]
中國網(wǎng) china.com.cn 時間: 2008-02-28 發(fā)表評論>>

  北京地鐵10號線空載試運行

  北土城站內(nèi)的青花瓷站臺柱子非常惹眼。 (京華時報張斌)

  昨天,記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉,計劃6月開通運營的地鐵10號線一期將從今天開始空載試運行。記者昨天下午搭乘10號線新車體驗了最具特色的幾座車站,發(fā)現(xiàn)這條新線堪稱最簡約的軌道交通線,乳白色的內(nèi)飾主導(dǎo)全線,整體風(fēng)格樸素淡雅,與5號線繽紛的色彩形成鮮明對比。

  22座車站全程運營40多分鐘

  10號線一期北段沿三環(huán)、四環(huán)之間延伸,而東段基本與東南三環(huán)重合,全長24.55公里,22座車站全部為地下站。

  記者昨天從海淀黃莊站登上10號線新車。10號線列車與5號線類似,大通道車廂首尾貫通,液晶電視正在播放精彩的動畫片。車廂、座椅都以乳白色調(diào)為主,拉手、座椅首末端擋板、地板則以10號線的標(biāo)志色湖藍(lán)色裝飾。

  仍在緊張調(diào)試的技術(shù)人員告訴記者:“10號線開通就要達(dá)到最小發(fā)車間隔4分鐘的成熟地鐵運營水平,奧運期間又要壓縮到3分鐘,設(shè)備調(diào)試要求很高,在空載運營期間還會持續(xù)?!蹦壳埃?0號線列車不停車狀態(tài)下運行速度能達(dá)50公里,按運行圖停站運行后,全程運營時間約40多分鐘。

  車站裝修強(qiáng)調(diào)整體風(fēng)格統(tǒng)一

  10號線未來是一條環(huán)線地鐵,與所有東西、南北向地鐵線均有換乘站,在地鐵網(wǎng)絡(luò)中的地位極為重要,因此車站裝飾上更強(qiáng)調(diào)線路整體風(fēng)格,統(tǒng)一的乳白色調(diào)易區(qū)別于其他線路。

  不過,黃莊、北土城、金臺夕照、國貿(mào)等重點車站,在符合整體風(fēng)格的同時,也根據(jù)所處不同地域而彰顯個性:如北土城站與元大都遺址城墻相呼應(yīng),采用城墻磚的深灰色側(cè)墻;國貿(mào)站突出鬧中取靜的特點,而墻體瓷磚刻意采用了淡雅的水墨竹圖案;金臺夕照站由于車站周圍就是央視、北京電視臺,特意以拱形空間密布圓形裝飾燈的設(shè)計象征媒體的輻射力,也隱喻燕京八景之一“金臺夕照”的典故。

  開通將實現(xiàn)自動售檢票

  10號線開通后將先有5處換乘點,等明年4號線開通后,共有6處換乘點:海淀黃莊站與4號線換乘;國貿(mào)站與1號線換乘;三元橋站與機(jī)場線換乘;芍藥居站、知春路站與13號線換乘;惠新西街南口站與5號線換乘,所有換乘通道步行距離不超過70米。

  記者看到,10號線各車站正在緊張調(diào)試自動售檢票系統(tǒng),刷卡閘機(jī)、自動售票機(jī)都在進(jìn)行試驗。與現(xiàn)在地鐵簡易的IC卡刷卡功能不同,10號線將開通的自動售檢票系統(tǒng)將兼容地鐵電子票、市政交通一卡通。據(jù)透露,屆時北京各條地鐵線都將推行自動售檢票系統(tǒng),紙票將徹底退出北京地鐵歷史舞臺。 (來源:北京日報)

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責(zé)任編輯: 張琳文章來源: 中國網(wǎng)綜合
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