見(jiàn)證三——
空軍：從單一兵種到五大兵種
在開(kāi)國(guó)大典，受閱的我軍第一支航空隊(duì)的17架作戰(zhàn)飛機(jī)，有美國(guó)的P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)，有英國(guó)“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等多種、多國(guó)飛機(jī)，因數(shù)量有限，只能在天安門(mén)廣場(chǎng)上空來(lái)回飛行，以示壯觀。
此前，我軍從侵華日軍手里繳獲和國(guó)民黨軍隊(duì)留下來(lái)的美、英、日三國(guó)造的159架破舊飛機(jī)，數(shù)量少，機(jī)型雜，多達(dá)20多種，其中處于良好狀態(tài)的只有P-51戰(zhàn)斗機(jī)22架、C-46運(yùn)輸機(jī)8架、C-5通信機(jī)5架、日制99式高級(jí)轟炸機(jī)23架，形成不了戰(zhàn)斗力。當(dāng)時(shí)缺少汽油，就用酒精代替；沒(méi)有保險(xiǎn)帶，就用麻繩代替；缺少機(jī)輪、螺旋槳，幾架飛機(jī)合著用；沒(méi)有充氣設(shè)備，就用自行車(chē)氣筒給飛機(jī)輪胎充氣；士兵們甚至用馬拉著飛機(jī)走向跑道。
1949年8月15日，為了確保政協(xié)會(huì)議的順利召開(kāi)，我軍臨時(shí)組建的飛行中隊(duì)在北平南苑組建，徐兆文任中隊(duì)長(zhǎng)、王平陽(yáng)任政治委員，下轄2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)分隊(duì)，1個(gè)轟炸機(jī)分隊(duì)，1個(gè)地勤分隊(duì)；裝備P-51型戰(zhàn)斗機(jī)、蚊式轟炸機(jī)、B-25型轟炸機(jī)、PT-19型教練機(jī)等17架各種飛機(jī)，這就是新中國(guó)我軍的第一支飛行隊(duì)，歸華北軍區(qū)司令部航空處建制，由軍委航空局負(fù)責(zé)作戰(zhàn)指揮。9月5日，飛行中隊(duì)正式擔(dān)負(fù)北平地區(qū)防空作戰(zhàn)任務(wù)。10月1日，參加了開(kāi)國(guó)大典空中受閱。
1949年11月11日，中國(guó)人民解放軍空軍司令部在北京成立，它標(biāo)志著空軍作為一個(gè)獨(dú)立的軍種列入中國(guó)人民解放軍的序列中。后來(lái)，中央軍委確定這一天為空軍成立日。
從開(kāi)國(guó)大典閱兵后，歷次大閱兵人民空軍都有空中梯隊(duì)和地面徒步方隊(duì)參加國(guó)慶受閱。而且參加受閱的兵種越來(lái)越多，裝備越來(lái)越好。
1950年，空軍2個(gè)飛行大隊(duì)組成空中梯隊(duì)參加國(guó)慶受閱；1951年至1952年，空軍航空學(xué)校學(xué)員、傘兵組成徒步方隊(duì)，飛行員組成空中梯隊(duì)參加國(guó)慶受閱；1953年，探照兵部隊(duì)首次參加國(guó)慶受閱；此后，空軍參加國(guó)慶受閱的徒步方隊(duì)和空中梯隊(duì)大體變化不大。
1959年，空軍受閱裝備發(fā)生了巨大變化，國(guó)產(chǎn)殲-5型戰(zhàn)斗機(jī)飛越天安門(mén)上空。殲-5型戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)時(shí)世界比較先進(jìn)的高亞音速殲擊機(jī)，裝有1門(mén)37毫米和2門(mén)23毫米航炮，最大時(shí)速1145公里，最大航程1850公里，實(shí)用升限16600米，戰(zhàn)斗起飛重量5909公斤。有4架殲-5飛機(jī)參加了國(guó)慶閱兵典禮。從1956年至1959年，我國(guó)共生產(chǎn)殲-5飛機(jī)767架，大量裝備了空軍和海軍航空兵。由此標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)進(jìn)入了噴氣時(shí)代，成為當(dāng)時(shí)世界少數(shù)幾個(gè)掌握噴氣飛機(jī)制造技術(shù)的國(guó)家之一。人民解放軍航空兵駕駛殲-5飛機(jī)多次擊落入侵大陸的敵機(jī)，僅1958年空軍就用殲-5擊落敵機(jī)9架。國(guó)慶10周年大閱兵，雷達(dá)探照燈也與世人見(jiàn)面。
1984年國(guó)慶35周年大閱兵，國(guó)產(chǎn)的轟-6飛機(jī)、殲教-5飛機(jī)、強(qiáng)-5飛機(jī)、殲-7飛機(jī)等一大批國(guó)產(chǎn)機(jī)參加國(guó)慶受閱。這是新中國(guó)成立后國(guó)產(chǎn)機(jī)參加受閱最多的一次，受閱飛機(jī)117架。
1999年國(guó)慶50周年大閱兵，空軍參加的兵種和飛機(jī)型號(hào)、數(shù)量都創(chuàng)歷史之最。空軍徒步方隊(duì)和車(chē)輛方隊(duì)共5個(gè)：由空軍指揮學(xué)院組成的空軍院校徒步方隊(duì)；由某飛行學(xué)院組成的飛行員徒步方隊(duì)；由某空降軍組成的空降兵徒步方隊(duì)；由空軍導(dǎo)彈某師組成的中高空地空導(dǎo)彈方隊(duì)；由空軍地空導(dǎo)彈某師組成的新型中高空地空導(dǎo)彈方隊(duì)。
空軍空中梯隊(duì)共6個(gè)：第一梯隊(duì)由8架?chē)?guó)產(chǎn)殲擊機(jī)護(hù)衛(wèi)1架轟炸機(jī)組成；第二梯隊(duì)由國(guó)產(chǎn)轟炸機(jī)組成；第三梯隊(duì)由2架加油機(jī)和4架戰(zhàn)斗機(jī)組成加油機(jī)和受油機(jī)梯隊(duì)；第四梯隊(duì)由國(guó)產(chǎn)強(qiáng)擊機(jī)組成；第五梯隊(duì)由國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)組成；第六梯隊(duì)由國(guó)產(chǎn)新型殲擊機(jī)組成；第七梯隊(duì)由蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)組成。參加受閱的陸、海、空三軍航空兵共10個(gè)空中梯隊(duì)，各型飛機(jī)132架?？缭?0年，中國(guó)空軍參加受閱的飛機(jī)數(shù)量和品種都發(fā)生了讓世人矚目的變化。
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